Blog de Ponferrada

Os invito a entrar en este blog sobre la ciudad de Ponferrada y su entorno. Un blog sin ningún animo de lucro, pretendiendo solamente la divulgación social, cultural y turística de nuestra ciudad y El Bierzo para el beneficio de todos. 

Corporación Municipal 2015

Tanto PSOE, con Ángela Marqués, como USE, con Samuel Folgueral, presentaron candidatura, lo que pronto despejó cualquier posibilidad de pacto alternativo. Sí lo hubo entre PP y Ciudadanos, que votó la investidura de Gloria Merayo. En todo caso, sin una proclamación por mayoría absoluta, hubo que recurrir a la reforma de la Ley Electoral y su artículo 169/c para conceder al gobierno a la lista más votada (PP).

Gloria Merayo se convierte así en la primera alcaldesa en la historia de Ponferrada, un cargo que recibió acordándose en primer término “de quienes hoy ya no están conmigo” y que orientará a un mandato “de consenso, porque el escenario de la Corporación no debe asustarnos, es fruto de la voluntad popular”. Volvió a insistir con tender la mano a las demás fuerzas para “sacar a Ponferrada de la atonía, y que este pueda ser un sitio en el que uno pueda quedarse a vivir si es lo que se propone”. En ese sentido el principal eje de trabajo será “impulsar medidas para el empleo”, y avanza que emprenderá un trabajo “infatigable por encontrar recursos allá donde estén”. Concluyó su intervención con una cita de Unamuno: “Seamos padres de nuestro porvenir, y ni hijos de nuestro pasado”.

Fuente: www.infobierzo.com

La Ciudad

Ponferrada: 67.500 habitantes, (Diciembre 2014)

Barrio de la Rosaleda 2013. (Vincent Tournaire)

Ponferrada, hoy en día, es una ciudad moderna, situada en el centro geográfico del noroeste español. Es la capital de la región geográfica de El Bierzo, situada en la provincia de León y a su vez forma parte de la comunidad autónoma de Castilla y León. Está situada en la confluencia de los ríos Sil y Boeza. Tiene un alfoz cercano a los 85.000 habitantes y un área de influencia comercial entorno a los 180.000 habitantes, siendo así la quinta área urbana de toda Castilla y León.

Debido a la crisis económica de esta ultima década y que la ciudad depende principalmente de su actividad comercial e industrial, en los últimos 4 años Ponferrada ha sufrido un parón bastante importante.  Los ponferradinos con carácter emprendedor acostumbrados al habitual dinamismo de la zona, han visto con sus propios ojos el azote de la crisis, alcanzando unos niveles de desempleo cercanos al 29%, aunque es una zona donde existe una importante economía sumergida.
No obstante, si hacemos un computo global del desarrollo como ciudad del último cuarto de siglo, podemos decir que Ponferrada, ha experimentado un desarrollo muy importante desde el punto de vista urbano, cultural, comercial y de servicios, así como en su medio ambiente.

Ponferrada desde el monte Pajariel

La Ciudad un tanto abatida por la crisis en este último lustro, mira con optimismo su futuro, confiando en el siempre espíritu emprendor del berciano y esperando que el turismo y la industria agroalimentaria empujen la economía local, mientras se van iniciando nuevos proyectos creadores de empleo.

Mundial de ciclismo 2014

En septiembre de 2014, se celebró en la ciudad, el Mundial de ciclismo en carretera. Una semana llena de ciclistas venidos de todas las partes del mundo. El evento tuvo un presupuesto cercano a los diez millones de euros y transcurrió entre los días 20 y 28 de septiembre.

Aunque las expectativas de público eran muy grandes, finalmente no hubo esa afluencia esperada por la organización del Mundial. A pesar de eso, si se noto la presencia multicolor de aficionados al ciclismo en la ciudad, el origen fue múltiple, pero sobre todo de Italia, de Paises Bajos, Bélgica y Noruega.

Museo del Ferrocarril

Ponferrada dispone en el centro de la ciudad de una infraestructura cultural de la que sus ciudadanos se sienten muy orgullosos: el museo del ferrocarril.

El museo fue inaugurado por el vicepresidente de la Junta de Castilla y León y Consejero de Fomento, D. Jesús Merino, siendo Alcalde de la ciudad D. Ismael Álvarez Rodríguez, el día 26 de Mayo de 1999.

Este original museo, cuya idea se fue gestando a lo largo de una década, se ubica en los terrenos de la antigua estación de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, empresa constituida en Madrid en 1918, cuyo objetivo era la explotación de las reservas hulleras de las cuencas bercianas y lacianiegas. El mineral era transportado por un ferrocarril de vía estrecha que alcanzó una leyenda merecida con el paso de los años, siendo sus locomotoras de vapor las últimas en servicio del continente europeo.

Les proponemos una visita por este complejo industrial, un recorrido a través de la memoria de una empresa y un ferrocarril cuya impronta cambió la fisonomía de un paisaje dormido en el tiempo

Fuente: www.museoferrocarril.ponferrada.org

La fortaleza templaria

Tras una profunda, costosa y cuidadosa recuperación, la fortaleza de Ponferrada, cuyo origen se remonta al siglo XII y cuya primitiva fundación fue a cargo de la desaparecida orden del Temple, se ha preparado para volver a ser un centro de referencia turístico de la ciudad. En el proceso de transformación actual, se han realizado multitud de obras dirigidas por el arquitecto Fernando Cobos. Los cambios efectuados tras su restauración conllevan la utilización de sus dependencias para establecer entre otras cosas, una Biblioteca Templaria, un museo, varias salas de conferencias, una sala institucional, y una zona de hosteleria con cafeteria restaurante.

Perspectiva aérea de la fortaleza (Foto: Juan Cedron)

Horarios: Abierto de martes a domingo. Cerrado los domingos por la tarde y los lunes. Entrada gratuita los miércoles y días de especial significación.

Del 01/01/2015 - 31/03/2015 y del 15/10/2015 - 31/12/2015:

• MAÑANA 11:00 a 14:00 h.
• TARDE 16:00 a 18:00 h. (*19:00h durante marzo)

Del 01/04/2015 - 14/10/2015:

• MAÑANA 10:00 a 14:00 h.
• TARDE 16:30 a 20:30 h.

Dirección

Domicilio: Avda. del Castillo s/n - 24400 Ponferrada

 987 402 244

Exposicion Templum Libri: (Fuente: www.ponferrada.org)

Una exposición única

Templum Libri es una exposición única tanto por la singularidad de las obras expuestas, su valor artístico y de mercado y, sobre todo, por la oportunidad de poder ver juntas en una sola colección y abierta al público las obras clásicas que cimentaron la sabiduría medieval.

Habría que dar la vuelta al mundo y visitar las bibliotecas más importantes del mundo (incluyendo museos, catedrales, y monasterios) para poder verlas todas.
La colección que el berciano Antonio Ovalle ha cedido al Ayuntamiento de Ponferrada para el Castillo se compone de 300 ejemplares, de los cuales 200 son facsímiles y el resto libros de autor y obra gráfica.
Para la exposición permanente se han escogido 100 facsímiles a través de los cuales se desarrolla el discurso expositivo, desde el célebre Libro de Kells del año 800 hasta la obra gráfica de Dalí en pleno siglo XX

SD Ponferradina, la pasión y el orgullo de la ciudad.

La Sociedad Deportiva Ponferradina fue fundada el 7 de junio  de 1922 y su primer presidente fue Rogelio López Boto. La Ponferradina ha sido siempre un club muy vinculado a El Bierzo, del que es uno de los símbolos de referencia, siendo la entidad bandera del deporte berciano. Además el club, es una de las instituciones más comprometidas con la región y siempre ha hecho gala de ese bercianismo por toda la geografía nacional

Como llegar al estadio del Toralín entrando por la entrada Ponferrada Norte:

Plano de la zona donde se encuentra el estadio

Molinaseca, tradición en el camino.

Molinasea es un pueblo lleno de vida, de calles con casas blasonadas de escudos, bodegas, restaurantes y flores, muchas flores. Pueblo de gran tradición en el Camino de Santiago, a escasos kilometros de Ponferrada es un lugar de esparcimiento de los propios ponferradinos.

Auditorio de Ponferrada

La ciudad dispone de estas instalaciones construidas en el año 2002 para albergar grandes eventos culturales en la localidad, tiene una capacidad para 13.000 personas y alberga entre conciertos y distintas ofertas culturales.

Museo Nacional de la Energia

Central Térmica de la Minero Siderúrgica de Ponferrada.

De la energía del Carbón al Museo Nacional de la Energía.

(Fuente: http://www.infobierzo.com/)

A través del siguiente reportaje, recorremos lo esencial de la historia de este edificio industrial que significó la modernización de Ponferrada y el despegue del sector dinamizador de la Comarca, el carbón. Hoy un vestigio, un sello de la ciudad en otro tiempo, en pocos meses renace su historia como Museo Nacional de la Energía.

Primeros pasos.

La MSP se fundó como empresa minera en 1918 con un capital de 30 millones de pesetas, y con el objetivo de explotar los yacimientos carboníferos de El Bierzo y Laciana.Los estudios realizados a finales del S.XIX por Julio Lazúrtegui sobre las explotaciones de hierro de coto Wagner, los hulleros de Laciana, la Ley de Protección industrial del entonces ministro de Fomento, Francisco Cambó, y las expectativas económicas que generaba la postura neutral de España en la Primera Guerra Mundial, creó el escenario idóneo para el nacimiento de la Minero Siderúrgica de Ponferrada como agente productivo para estas materias demandadas internacionalmente. En esa época, MSP adquiere 270 hectáreas de terreno en Ponferrada, al oeste del conocido barrio de La Puebla para levantar la siderurgia, pero la crisis al final del conflicto mundial hace desistir el proyecto de la nueva Vizcaya en El Bierzo.

En todo caso, en 1920, el presidente de la compañía, José Luís de Ussia y Cubas, conde de los Gaitanes, solicita la construcción para un proyecto de fábrica de briquetas con pequeña central térmica para su alimentación energética y un lavadero de carbones. Su ubicación, en una margen del Sil para tomar el agua necesaria para la refrigeración de las máquinas por un canal paralelo al río de unos 150 metros de longitud.En torno a esta primera infraestructura se creó la línea de ferrocarril Ponferrada-Villablino, que posicionó al Bierzo como zona de desarrollo de este transporte en una franja norte poco propicia para ello. Todo para generar una red de abastecimiento de carbones desde las minas a la central.

Sobra decir que estos primeros pasos supusieron el boom de las explotaciones de las cuencas mineras.

Esta primera térmica, de 800 kw/h de producción nace para el consumo de la empresa, las oficinas y planta de briquetas. Así las cosas, estas briquetas fueron esencialmente el origen de una industria que acabaría por considerar la producción eléctrica como un negocio en sí.

De esta fabrica llegan a nuestro días el edificio más pequeño del grupo de tres que forman la antigua MSP. En forma de “T” y con la chimenea de ladrillos como elemento identificativos. Aquí trabajaban 25 operarios.

Ampliación del 27

Las demandas de la compañía cada vez son mayores, y en 1927 se considera ampliar la central para que sea además suministradora. El estudio y proyecto se redactan en 1928, y a comienzos de 1930 el nuevo edificio estaba listo. Se trata del edificio mediano, o la pequeña de las dos naves principales del conjunto industrial en la zona. Con capacidad para 6.000 kw de producción, su diseño es hermano de la construida en esta época por MSP en Villablino, de 1.100kw y que aprovechaba sobrantes de la central de Ponferrada. De hecho, desde el panel de mandos de esta central se controlaba la producción y los niveles registrados en Laciana en tiempo real. Todavía hoy puede verse el panel de supervisión de Villablino.

Este edificio de ladrillo rojo que suponía la ampliación en Ponferrada, consta de dos alturas con seis pequeñas chimeneas de metal en su cumbre. En su interior se divide en dos naves, una de calderas y otra de generación con tecnología alemana. Incluso algunos de los 80 empleados que se ocupaban ya de la central, eran Alemanes.

Desde el punto de vista técnico, seis eran las calderas alimentadas por dos turboalternadores Ljungstrom y marca Stal, fabricados en Colonia (Alemania) de 2.800 kw/h.

Segunda ampliación.

El proteccionismo del franquismo.

Tuvo lugar en 1944 y de ellas resultó el edificio más identificativo del conjunto industrial. De nuevo la escala era mayor, una construcción de tres alturas en ladrillo rojo, al costado oeste de la anterior central, que se mantendría operativa. Las 4 chimeneas metálicas que sobresalen 10 metros desde la techumbre han llegado a nuestros días.Esta ampliación comenzó y culminó en un año 1945, al abrigo del franquismo, que forzó la extracción del mineral en las cuencas bercianas al no poder contar con otro recurso exterior, tanto por el aislamiento tras la Guerra Civil como por la II Guerra Mundial que dificultaba cualquier proyecto de mercado estable.

En el interior del que sería postrero edificio, las nuevas calderas Babcok&Wilcox, que desarrollaron una capacidad de producción de 15.750kw/h.

El final de la central MSP.

En 1949, Endesa concluía la construcción en el barrio de Compostilla de su primera central térmica, Compostilla I, contigua a la de MSP y cos dos grupos de 25mw de Brown-Boveri, que arrancan el 12 de julio y 13 de octubre respectivamente. En 1954 se amplía con otro grupo de 57mw y en 1957 con otro de 60 mw.Sólo dos años después la intratable potencia de Endesa expande su capacidad energética con la construcción en Cubillos de Compostilla II, que sustituiría a su predecesora en 1974. Antes, en el 71, MSP no puedo resistir por más tiempo la pujanza de la compañía eléctrica, y el 16 de julio, el director de Energía y Combustibles Francisco Pérez Cerda, certificaba la baja como central de producción energética.

Re-historia.

Casi desde ese momento se iniciaba la historia negra, casi hasta la desaparición por el grado de conservación, de la central de MSP, hasta que en 2007 el propietario de la compañía cede a la Fundación Ciudad de la Energía, con mediación del consistorio ponferradino, la titularidad del ya vestigio industrial.

Los planes de la CIUDEN, en marcha desde hace escasas semanas, transformarán en 2011 este edificio en uno de los elementos principales del futuro Museo Nacional de la Energía, junto a Compostilla I y el entorno del Parque Museo que vertebrará ambas centrales y los barrios de Compostilla y La Puebla… sin duda otro sello de Ponferrada, que esta vez será del s.XXI y reescribirá la historia de un nuevo proyecto que recogerá la sección hitórico-antropológica del carbón.
Se explicará tanto la extracción como el transporte y llegada del carbón, así como el funcionamiento de la central con la rehabilitación de todos los elementos. En definitiva, se recreará el recorrido del carbón dentro de la central.

Los visitantes ingresarán por el muelle de carbones, donde se descargaba el mineral. Seguirán el recorrido de la materia prima para conocer cómo funcionaba la central y la manera de transformar esa masa negruzca en energía. Conocerán las naves de calderas, turbinas, y recovecos de la central. La historia se rescribe, se reinventa, se rehace, desde 2011. Y todos estamos invitados esta vez a conocer qué más hay detrás de ese edificio que para muchos ha sido durante años un gran desconocido.

ENE Térmica. La Fábrica de Luz.

El Museo Nacional de la Energía de Ponferrada prevé atraer a más de 250.000 visitantes al año.
¿Cuándo será todo este proyecto una realidad?

Infografía del proyecto

Tras la restauración de la vieja térmica, comenzó la obra en la sede principal de la térmica Compostilla I, esta obra por culpa de la crisis, ha  sufrido paralizaciones, disminución de las partidas presupuestarias. Finalmente la obra civil lleva 10 meses en continua obra, aunque los plazos de finalización se alargarán en el tiempo.

Sede central de ENE Museo

Estado actual de las obras, aunque hay un hermetismo desde la dirección de la Ciuden sobre el proyecto final, se prevé que la obra de la sede central del museo finalice a principios de 2016.

Foto de julio 2015.